Österreich: Studie durchleuchtet Ökologie-Bemühungen der Transportbranche

CO2

Das Forschungsinstitut Logistikum an der FH Oberösterreich hat untersucht, wie weit die österreichische Transportwirtschaft beim ökologischen Umbau gekommen ist. Die Ergebnisse zeigen sowohl Fortschritte als auch Entwicklungsbedarf. Wie weit ist die österreichische Transportwirtschaft mit ihrem ökologischen Umbau vorangekommen? Diese Frage beantwortet die aktuelle Studie „Maßnahmen & Trends zur Emissionsreduktion und -bewertung in der TUL-Logistik“, die … Weiterlesen …

Warum Reedereien wieder die Segel setzen

frachter mit segeln Co2

Die Schifffahrt muss dringend ihre Emissionen reduzieren. Doch alternative Treibstoffe fehlen. Frachter könnten künftig auch mit der Windkraft angetrieben werden. Die Funker auf der „Berge Olympus“, die Mitte September ihre Jungfernfahrt von China nach Singapur angetreten hat, haben viel zu tun. Jeder Kapitän, der dem 300 Meter langen Massengutfrachter auf den Weltmeeren begegnet, erkundige sich … Weiterlesen …

300 E-Sprinter für die Österreichische Post

Mercedes KEP Post

In den letzten Wochen hat der Automobilhandelskonzern Pappas ständig gelb gesehen Mehr als 40 neue rein elektrisch angetriebene Mercedes-Benz Sprinter wurden in diesen Tagen an die Österreichische Post AG übergeben. Als Sieger der Ausschreibung für rund 300 Stück der am Markt besonders relevante Klasse der Kastenwagen für die Paketauslieferung ging die Pappas Holding hervor. Der … Weiterlesen …

CO2-Handel fordert Reeder

CO2

Ab dem 1. Januar 2024 wird der Schiffsverkehr schrittweise dem EU-Emissionshandel unterworfen. Für eine RoRo-Fähre, die Routen fährt wie im Jahr 2021, müssten die Betreiber 2024 – wenn 40 Prozent des CO₂-Ausstoßes kostenpflichtig sind – dann rund 667.800 Euro für die Emissionsrechte bezahlen. 2026, wenn voll gezahlt werden muss, könnten 1,67 Millionen Euro fällig werden. … Weiterlesen …

Grünes Methanol – Ein Digitalunternehmer will die Produktion revolutionieren

CO2

Der Stoff gilt als ein Hoffnungsträger der Energiewende, doch bislang ist grünes Methanol knapp und teuer. Christian Vollmann will das ändern – und hat prominente Investoren überzeugt. Dass der langjährige Digitalunternehmer Christian Vollmann jetzt in Chemie macht, zeigt schon die Sicherheitsbrille auf seiner Nase. Per Videochat führt der Gründer von Portalen wie MyVideo oder Nebenan.de … Weiterlesen …

Scania testet Solar-Hybrid-Lkw

Scania LKW

Im Zuge eines Forschungsprojekts in Schweden schickt Scania einen schweren Solar-Hybrid-Sattelzug auf die Straße. Das Ziel: die CO2-Emissionen senken und die Betriebskosten reduzieren. Gemeinsam mit Partnern aus der Wissenschaft, der Transportwirtschaft und der Industrie schickt Scania einen Hybrid-Lkw mit Solar-Trailer auf die Straße. Die bereits seit zwei Jahren bestehende und von der schwedischen Innovationsagentur Vinnova … Weiterlesen …

Studie: E-Lkw gehört die Zukunft

Elektro Tankstelle

Die Forscher des gemeinnützig organisierten Öko-Instituts haben ihren dritten Teilbericht des Forschungs- und Dialogvorhabens „Strategie für die Elektrifizierung des Straßengüterverkehrs“ veröffentlicht. Diese vom Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz in Auftrag gegebene Studie bescheinigt dem E-Lkw die größte Zukunftsfähigkeit von allen verfügbaren alternativen Antriebskonzepten. Knackpunkt StromversorgungAllerdings gilt das nur unter der Annahme, dass bis zum Jahr … Weiterlesen …

So hart trifft der Klimawandel die Schifffahrt

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Etwa 90 Prozent des globalen Handels werden per Schiff abgewickelt. Doch schon jetzt sorgen Trockenheit und Stürme für Einschränkungen. Was die Klimakrise für Schifffahrt und Lieferketten bedeutet. Wegen Trockenheit und einem niedrigen Wasserstand dürfen derzeit täglich nur 32 statt der üblichen 36 Schiffe den für die Weltwirtschaft bedeutsamen Panamakanal passieren. Zudem senkte die zuständige Kanalbehörde … Weiterlesen …

Cosco setzt Elektro-Containerschiff ein

Cosco Elektro

Der chinesische Staatskonzern Cosco Shipping hat das nach eigenen Angaben bisher größte Containerschiff mit elektrischem Antrieb zu Wasser gelassen. Das Schiff mit der Baunummer N997 hat eine Kapazität von 700 TEU (Tragfähigkeit 10.000 Tonnen) und soll hauptsächlich in der Binnenschifffahrt auf dem chinesischen Jangtse-Fluss und in nahen Küstengewässern eingesetzt werden. Der Stapellauf fand am 26. … Weiterlesen …

Nachhaltiger Kraftstoff zu teuer: Lufthansa fordert Klimaabgabe

Lufthansa

Nachhaltige Kraftstoffe aus Biomasse oder Strom werden nach Einschätzung des Konzerns nicht zeitnah kostengünstiger. Die Lufthansa fürchtet hohe Kostennachteile. Der Lufthansa-Konzern bezweifelt, dass nachhaltig produzierte Flugzeugkraftstoffe in den kommenden Jahren deutlich kostengünstiger werden. Es spreche vieles dafür, dass die zusätzlichen Kosten im Vergleich zum fossilen Kerosin so schnell nicht zurückgehen werden, erklärte das Unternehmen in … Weiterlesen …