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Containerumschlag in Rotterdam wächst leicht

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Euromax Rotterdam

Europas größter Hafen hat in den ersten drei Monaten dieses Jahres mehr Container umgeschlagen als im Vorjahresquartal. Der Gesamtumschlag blieb hingegen unter dem Niveau des Vergleichszeitraums. Hafenchef Boudewijn Siemons sieht erste Anzeichen für eine Belebung des Welthandels, die aufgrund der globalen Spannungen allerdings mit Unsicherheit behaftet seien. Europas größter Hafen, Rotterdam, verzeichnet einen leichten Aufwärtstrend … Weiterlesen …

Hapag-Lloyd setzt die Segel für die Zukunft

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Hapag Lloyd Green Deal

„Strategy 2030″ stellt Kundenservice, Umweltverantwortung und digitale Lösungen in den Vordergrund. Hapag-Lloyd präsentierte am Dienstag seine „Strategy 2030″. Die umfassende Strategie gibt den Fahrplan des Unternehmens in Bezug auf Qualität, Nachhaltigkeit, Innovation und operative Effizienz in einer sich schnell entwickelnden maritimen Industrie vor. In den letzten fünf Jahren konnte die Reederei Fortschritte bei der Kundenzufriedenheit, … Weiterlesen …

OOCL: Q1-Zahlen signalisieren deutlichen Aufwärtstrend der Containerschifffahrt

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OOCL

Der Interimsbericht ist der erste Fingerzeig, in welchem Umfang sich die Krise im Roten Meer positiv auf die Geschäftsentwicklung der Carrier auswirkt. Die Analysten von HSBC rechnen derweil für die in den kommenden Wochen zu veröffentlichenden Berichte der übrigen Carrier mit EBIT-Steigerungen von durchschnittlich mehr als 20 Prozentpunkten. OOCL verzeichnet im ersten Quartal des laufenden … Weiterlesen …

Baltimore: Reederei erklärt „Havarie-Grosse“ für Unglücksfrachter

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Baltimore Brückenunfall

Mit der Erklärung müssen sich jetzt auch die Schiffs- und Ladungsbeteiligten an den Kosten für die angelaufenen Bergungsarbeiten am Containerriesen „Dali“ beteiligen. Der gesamte Transportversicherungsschaden wird mittlerweile auf rund 4 Milliarden US-Dollar veranschlagt. US-amerikanische Exporteure und asiatische Importeure müssen sich an den Bergungskosten für das im Hafen von Baltimore havarierte Containerschiff „Dali“ beteiligen. Wie Maersk … Weiterlesen …

Iranischer Angriff auf Israel setzt Schifffahrt und Welthandel zusätzlich unter Druck

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Rakete Krieg

Die Attacke vom Wochenende gefährdet die eigentlich erwartete Erholung des internationalen Güteraustauschs. Zudem wird die Schifffahrt einmal mehr in den Nahostkonflikt hineingezogen, wie die Festsetzung der „MSC Aries“ zeigt. Als die Welthandelsorganisation vergangene Woche ihre jüngste, vergleichsweise positive Prognose für den internationalen Güteraustausch vorstellte, versahen die Experten diese mit einer Art Sicherheitshinweis. Die 2,6 Prozent … Weiterlesen …

Chinesischer Container-Riese steuert La Spezia an

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Cosco Containerschiff

Die 400 Meter lange „Cosco Shipping Aries” geht zum ersten Mal in dem Hafen am Tyrrhenischen Meer vor Anker. Reederei baut ihren Asien-Mittelmeer-Dienst aus. Dieser Tage findet im italienischen Hafen La Spezia an der ligurischen Küste die Ankunft eines besonderen Frachters statt. Erstmals wird dort mit der „Cosco Shipping Aries“ ein 400 Meter langes 20.000-TEU-Containerschiff … Weiterlesen …

Riesige Frachtschiffe setzen jetzt auf 7000 Jahre alte Technik – fürs Klima

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Selgelschiff

Die gewaltigen Containerschiffe, die mit Diesel über die Weltmeere schippern, sind ein gewaltiges Problem fürs Klima. Die „Pyxis Ocean“ aus Singapur will sich dem Problem stellen – mit gewaltigen Segeln, die den Motoren zumindest einen Teil der Arbeit abnehmen. Echte Alternative oder nur ein Tropfen auf dem heißen Stein? Hat die Menschheit gerade das Segelschiff … Weiterlesen …

Hapag macht es wie Lufthansa

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HAPAG-LLOYD

Bislang ist Hapag-Lloyd noch unpünktlicher als die Deutsche Bahn. Das soll sich dank eines neuen Partners ändern – und drastisch abgespeckter Routen. Als die Kamerascheinwerfer auf der Bühne erlöschen, ruft jemand von den Sitzreihen noch ein „Glückwünsch zur Vertragsverlängerung“. Schlagartig löst sich die Schulterspannung des so sphinxartig dreinblickenden Hapag-Lloyd Chefs Rolf Habben Jansen, für einen … Weiterlesen …

CMA CGM und Ocean Alliance starten „Day 8 Product“

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Schiff Werft

Ab April 2024 wird auf 35 Diensten eine Gesamtkapazität von 4,5 Mio. TEU angeboten. Im Rahmen der Ocean Alliance starten die Containerreedereien CMA CGM, Cosco Shipping, Evergreen und OOCL das „Day 8 Product“. Nach der kürzlich festgelegten Verlängerung der Partnerschaft um fünf Jahre bis 2032 wird das neue Programm im April 2024 offiziell mit 35 … Weiterlesen …

Hapag-Lloyd warnt vor Milliardenverlust und kürzt Dividende stark

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Hapag-Lloyd Container Van

Auf Deutschlands größte Reederei könnte nach Rekorden im Vorjahr ein verlustreiches 2024 zukommen. Der Konzern warnt vor einem volatilen Umfeld – und hat schlechte Nachrichten für Anleger. Deutschlands größter Reederei Hapag-Lloyd könnten 2024 Verluste von bis zu einer Milliarde Euro drohen. Das erklärte Rolf Habben Jansen, Vorstandschef des Hamburger Containertransporteurs, bei Vorlage der Zahlen für … Weiterlesen …