Das Europäische Parlament billigte am Mittwoch die mit den Mitgliedsstaaten ausgehandelten Vorschriften dafür, wie stark die CO₂-Emissionen schwerer Nutzfahrzeuge bis 2040 sinken müssen. Auf der Tagesordnung standen auch noch weitere Gesetzesvorhaben, die für den Verkehrssektor relevant sind. Lkw mit über 7,5 Tonnen Gewicht, die in der EU neu zugelassen werden, dürfen ab 2040 im Flottendurchschnitt … Weiterlesen …
Die gewaltigen Containerschiffe, die mit Diesel über die Weltmeere schippern, sind ein gewaltiges Problem fürs Klima. Die „Pyxis Ocean“ aus Singapur will sich dem Problem stellen – mit gewaltigen Segeln, die den Motoren zumindest einen Teil der Arbeit abnehmen. Echte Alternative oder nur ein Tropfen auf dem heißen Stein? Hat die Menschheit gerade das Segelschiff … Weiterlesen …
Die neue Schadstoffnorm kommt. Das Europäische Parlament stimmte am Mittwoch mit 297 gegen 190 Stimmen bei 37 Enthaltungen für den mit den EU-Staaten ausgehandelten Gesetzestext. Ab Mitte 2028 müssen in der EU neu auf den Markt kommende schwere Nutzfahrzeuge strengere Schadstoffgrenzwerte einhalten. Das Europäische Parlament verabschiedete am Mittwoch in Straßburg mit 297 gegen 190 Stimmen … Weiterlesen …
Die zweitgrößte Linienreederei der Welt will insgesamt 18 dieser Schiffe in Dienst stellen. Ende März kommt die „Ane Mærsk“ erstmals nach Hamburg. Neben Methanol wird auch Ammoniak eine wesentliche Rolle für eine künftig klimaneutrale Schifffahrt spielen. Die dänische Reederei Mærsk Line hat im südkoreanischen Ulsan ihr erstes Großcontainerschiff mit Methanolantrieb getauft. Die weltweit zweitgrößte Linienreederei … Weiterlesen …
Politische Ziele werden ja meist auf Umwegen erreicht. Nachdem ein allgemeines Verbrennerverbot von Umweltaktivisten nicht wirklich durchgesetzt werden konnte, bedient man sich zur Erreichung von Umweltzielen eben eines anderen Werkzeugs und fordert Abgasgrenzwerte, die Autos mit Verbrennungsmotoren extrem verteuern. An der Luftqualität würde das zwar praktisch gar nichts mehr ändern, dem Ziel, dass Autos mit … Weiterlesen …
Eine neue Verordnung des Hafenmeisters ermöglicht ab sofort den offiziellen Anlauf aller mit LNG betriebenen Schiffe im ligurischen Seehafen. Die vom Hafenkommandanten Alberto Battaglini am 24. November erlassene Verordnung stellt einen bedeutenden Wendepunkt für den Hafen La Spezia dar und gilt neben Passagierschiffen auch für Frachtschiffe. Sie steht im Einklang mit dem Einsatz von Kraftstoffen, … Weiterlesen …
Vertreter von Europäischem Parlament und EU-Staaten haben einen Kompromisstext für die neue Abgasnorm Euro 7 ausgehandelt. Lkw und Busse müssen demnach strengere Grenzwerte für bestimmte Luftschadstoffe einhalten. Voraussichtlich ab Mitte 2028 müssen in der EU neu auf den Markt kommende schwere Nutzfahrzeuge strengere Schadstoffgrenzwerte einhalten. Unterhändler von Europäischem Parlament und EU-Ratspräsidentschaft haben sich am Montag … Weiterlesen …
Städte engen den Raum für Autos ein, wollen so den CO₂-Ausstoß reduzieren. Das betrifft auch den Lieferverkehr – Zusteller, Handwerker und Logistiker müssen umdenken. Cargo Cycle baut die weltweit größten Schwerlasträder und ist damit bestens im Geschäft: Zwei Lastenräder ersetzen einen 7,5-Tonner. Es ist kalt an diesem Montagmorgen, viele Straßen und Fahrradwege in Hamburg sind … Weiterlesen …
Immer mehr Reeder bezweifeln, dass das von der EU-Kommission beschlossene Ziel erreichbar ist, bis 2030 die Emissionen um mehr als 55 Prozent gegenüber dem Stand von 1990 zu reduzieren. Das ist eines der Ergebnisse der aktuellen Reederstudie des Beratungsunternehmens PriceWaterhouseCoopers (PwC). 23 Prozent der Führungskräfte in den Schifffahrtsunternehmen halten die Klimavorgaben für „definitiv nicht erreichbar“; … Weiterlesen …
Der Airport will als grüne Mobilitätsdrehscheibe seinen Teil für eine dekarbonisierte Luftfahrt beitragen. Die Flughafen München GmbH (FMG) setzt sich noch ehrgeizigere Klimaziele und will statt im Jahr 2050 schon 2035 das Ziel „Net Zero“ erreichen. „Netto Null“ bedeutet, dass die vom Flughafen beeinflussbaren CO2-Emissionen (in der Fachsprache Scope 1 und 2) um mindestens 90 … Weiterlesen …
