Der Logistikunternehmer Klaus-Michael Kühne erwägt, den geplanten Einstieg von MSC in die HHLA durch ein Gegenangebot zu verhindern. Wie Kühne im Gespräch mit der „Frankfurter Allgemeinen“ sagte, sei die vorgesehene Beteiligung von MSC „ein Affront gegenüber Hapag-Lloyd als größtem Nutzer und damit größtem Reedereikunden des Hamburger Hafens“. Hapag-Lloyd selbst äußert sich in der Angelegenheit derweil … Weiterlesen …
Um immer größer werdende Containerschiffe abfertigen zu können, investiert der Terminalbetreiber Eurogate in die Infrastruktur des Jade-Weser-Ports in Wilhelmshaven. Zurzeit werden die bestehenden acht Containerbrücken erhöht. Zwei weitere neue Brücken sollen noch bis Ende 2023 aufgebaut und im kommenden Jahr in Betrieb genommen werden, wie ein Sprecher von Eurogate auf Anfrage sagte. Durch den Ausbau … Weiterlesen …
An den Containerterminals, an denen der Konzern Eurokai beteiligt ist, wurden in den ersten drei Monaten dieses Jahres deutlich weniger Boxen umgeschlagen. An den neun Terminals in Nordeuropa, dem Mittelmeer und Russland wurden zusammengerechnet 2,62 Millionen TEU gehändelt. Das sind 16,1 Prozent weniger als im Vergleich zum ersten Quartal des Vorjahres. Das geht aus dem … Weiterlesen …
Es begann mit einer kurzen Pflichtmitteilung am 28. Mai 2020 und endete mit einer ebenso kurzen am vergangenen Freitag. Die Containerterminalbetreiber HHLA und Eurogate haben ihre gut zwei Jahre andauernden Kooperationsgespräche angesichts „der aktuellen geopolitischen Situation mit bisher unabsehbaren Auswirkungen“ vorerst gestoppt. In der Hafen- und Speditionsbranche wird dies unterschiedlich bewertet. Nachdem der Ukraine-Krieg inzwischen … Weiterlesen …
Befürworter einer norddeutschen Hafenfusion brauchen weiterhin Geduld. Wegen der drastischen Folgen des Ukraine-Krieges haben die Terminalbetreiber HHLA und Eurogate die Gespräche über einen Zusammenschluss nun offenbar ausgesetzt. Die Folgen des Ukraine-Krieges sind auch für den Hamburger Hafen mittlerweile unübersehbar: Auf der Nordsee stauen sich seit Wochen die Containerschiffe, die auf eine Freigabe zur Einfahrt in … Weiterlesen …
Die Eurogate-Gruppe hat vor kurzem Informationen über eine neu eingeführte Regelung für die Anlieferung von Exportcontainern veröffentlicht. In einem Schreiben informiert das Unternehmen seine Kunden über neue Fristen für Seefrachtcontainer. Demnach ist es nun vorgeschrieben, Exportcontainer frühestens 7 Tage vor der geplanten Ankunft des Schiffes im Hafen Bremerhaven an bestimmte Schiffe zu liefern. Die neue … Weiterlesen …
Klaus-Michael Kühne macht sich für einen Zusammenschluss von HHLA und Eurogate stark. Der Unternehmer und Kühne + Nagel-Mehrheitsaktionär hat daher an die politisch Verantwortlichen in Hamburg und Bremen einen Brief geschrieben und darin auch angedeutet, sich gegebenenfalls finanziell einzubringen, „so dies gewünscht ist“, wie er gegenüber der DVZ betont. Kühne hat sein Schreiben an die … Weiterlesen …
Seit Monaten wird darüber verhandelt, die deutschen Containerterminals in einer Gesellschaft zu vereinen. Aber es passiert nichts Es liegt nicht an unsInzwischen reagiert BLG-Chef Frank Dreeke etwas genervt auf die immer wiederkehrende Frage nach der Fusion zwischen der BLG-Tochter Eurogate und der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA). „Wenn es nach uns ginge, hätte es … Weiterlesen …
Die Linienreederei-Allianz 2M zieht ihren Asien-Europa-Dienst AE7/Condor vorübergehend aus dem Hamburger Hafen ab. Dies geht aus Mitteilungen der Allianzpartner Maersk und MSC an ihre Kunden hervor. Als Grund für die Maßnahme nennen die Carrier Verzögerungen beim Terminalbetreiber Eurogate. Die beiden miteinander verbundenen Carrier werden ihre gemeinsam in dem Dienst fahrenden Schiffe für die Dauer von … Weiterlesen …
