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SBB Cargo International 2023 deutlich im Minus

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Zusätzliche Personalkosten verursacht durch Mehrbedarf an Lokpersonal sowie durch anhaltende Infrastruktureinschränkungen in Deutschland. Um mehr Fracht klimafreundlich auf der Schiene zu transportieren, will die SBB mit Hilfe des Bundes den Güterverkehr auf eine wirtschaftlich nachhaltige Basis stellen. Dazu soll das strukturelle Defizit beim Einzelwagenladungsverkehr von SBB Cargo, seit Juni 2023 wieder im vollständigen Besitz des … Weiterlesen …

Gotthard-Basistunnel: Erst September 2024 wieder Normalbetrieb

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Gotthard_Basistunnel Entgleisung Sanierung

Die Schweizerischen Bundesbahnen gehen davon aus, dass der Gotthard-Basistunnel erst im Laufe des Septembers 2024 wieder vollständig für Personen- und Güterzüge zur Verfügung steht. Die Entgleisung eines Güterzugs im August hat weit größere Schäden verursacht als zunächst angenommen. Die Reparaturarbeiten im Gotthard-Basistunnel dauern weit länger als ursprünglich erwartet. Die Fahrbahn muss über 7 Kilometer komplett … Weiterlesen …

SBB: Wertberichtigung im Güterverkehr verhagelt das Ergebnis

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Die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) haben heute die Jahreszahlen für 2022 veröffentlicht. Demnach blieb das Jahresergebnis mit 245 Millionen Schweizer Franken (250 Millionen Euro; Umrechnungskurs 1 Schweizer Franken = 1,02 Euro) erneut negativ. Als Grund gibt der Konzern Verluste im Segment „Infrastruktur Energie“ sowie eine Wertberichtigung bei der SBB Cargo AG an. Aufkommen und Verkehrsleistungen sinken … Weiterlesen …

SBB reagiert mit Terminalbau auf Krise der Güterbahn

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Um die Schiene im Güterverkehr wettbewerbsfähig zu halten, planen die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) fünf neue Terminals für den Kombinierten Verkehr entlang der Ost-West-Achse zwischen Genf und St. Gallen. Zudem sollen in größeren Städten bestehende Güterverkehrsanlagen für Bau- und Entsorgungslogistik zu fünf bis acht City Hubs weiterentwickelt werden. Durch die Infrastrukturausbauschritte 2025 und 2035 würden dem … Weiterlesen …