Reeder wildern im Hinterland – Spediteure kritisieren unfairen Wettbewerb
Große Container-Reedereien nutzen offenbar Steuererleichterungen, um Speditionen gezielt aus den Märkten im Hinterland zu verdrängen. „In immer mehr EU-Staaten organisieren Reedereien auch die Hinterland-Lieferketten inklusive Terminaldienstleistung, Landtransport und Lagerung als so genannte Haus-Haus-Verkehre selbst – bei einem Tonnagesteuersatz von lediglich sieben Prozent“, kritisiert Willem van der Schalk, Vorsitzer des Komitee Deutscher Seehafenspediteure im Bundesverband Spedition … Weiterlesen …