Ein Manko im Kombinierten Verkehr ist die fehlende Transparenz: Wer als Spediteur seine Sendung aufgibt, weiß häufig nicht, wo sie sich in der Transportkette befindet. Eine Datendrehscheibe will Abhilfe schaffen. Zwei wesentliche Gründe sprechen für den Kombinierten Verkehr (KV): Er ist deutlich umweltfreundlicher als der Lkw. Von durchschnittlich zwei Drittel weniger CO₂-Ausstoß ist die Rede, … Weiterlesen …
Die Güterbahntochter der ÖBB mietet 600 Containertragwagen an. Es handelt sich um Einheiten mit der Mobiler-Technik. Damit lassen sich die Boxen ohne Kran umschlagen. Die ÖBB Rail Cargo Group (RCG) baut ihre Kapazitäten im Kombinierten Verkehr weiter aus. Das Unternehmen hat eine Rahmenvereinbarung mit dem Schweizer Wagenvermieter MFD Rail abgeschlossen. Der Vertrag beinhaltet die Anmietung … Weiterlesen …
Nach wie vor sehen sich die Akteure im Kombinierten Verkehr (KV) mit hohen Aufkommenseinbußen konfrontiert. Für das dritte Quartal 2023 vermeldet die UIRR nochmals schlechtere Zahlen wie in den zwei Quartalen zuvor. Allerdings gibt es Anzeichen dafür, dass die Talsohle so langsam durchschritten ist. Auch im dritten Quartal 2023 sinken die Mengen im KV. Wie … Weiterlesen …
Entscheidung basiert auf Empfehlung von Expert:innen. Im Zuge der Covid-19-Pandemie sind Fördersätze kräftig angehoben worden. Die Kürzung der Fördersätze im Unbegleiteten Kombinierten Verkehr (UKV) zu den Nordseehäfen, die das Klimaschutzministerium (BMK) ab 1.1. 2023 verordnet hat, ist bei Österreichs Containerlogistikern auf großes Unverständnis gestoßen (siehe Aussendung der ÖVZ vom 27.1.2023). Das BMK sieht den Sachverhalt … Weiterlesen …
