Neu im Winterflugplan sind Riad und Taipeh; die Einflottung des vierten Airbus A321-Frachters erweitert das Mittelstreckennetz.
Der Winterflugplan 2023/2024 von Lufthansa Cargo bietet mit 83 Verbindungen pro Woche erweiterte Kapazitäten im internationalen Streckennetz. Diese ergeben sich aus Frequenzerhöhungen zu stark nachgefragten Zielen sowie der Aufnahme von neuen Destinationen.
Nach Tel Aviv (TLV) und Kairo (CAI) führt Lufthansa Cargo ab Oktober drei wöchentliche Frachterverbindungen mit der Boeing 777F durch. In Richtung Asien wird die Frequenz nach Hongkong (HKG) von sechs auf sieben wöchentliche Flüge durch ein Routing via Mumbai (BOM) erhöht. Mit der kombinierten Verbindung von Frankfurt via Riad (RUH) nach Taipeh (TPE) nimmt Lufthansa Cargo im November zwei neue Frachterdestinationen ins Flugprogramm auf und bedient diese zwei Mal pro Woche. Taipeh wird dabei erstmalig Teil des weltweiten Streckennetzes, Riad hingegen wurde von Lufthansa Cargo bereits bis 2020 angeflogen.
Aufgrund der stetigen Nachfrage erhöht Lufthansa Cargo auch im diesjährigen Winterflugplan die Anzahl der wöchentlichen Verbindungen nach Mexiko-Stadt (NLU) von sechs auf insgesamt sieben wöchentliche Frachterrotationen. An den bewährten wöchentlichen Routings zu acht Destinationen in Nordamerika und Kanada sowie sechs Zielen in Südamerika hält Lufthansa Cargo unverändert fest.
Zusätzlich umfasst die Boeing 777-Frachterflotte bis zum Ende des Jahres insgesamt 17 Flugzeuge. Mit der geplanten Indienststellung des vierten Airbus A321-Frachters im September ergeben sich in Kürze Erweiterungen im Kurz- und Mittelstreckensegment von Lufthansa Cargo.
„Der Markt für Luftfracht ist und bleibt volatil, doch Asien und Mexiko sind für uns unverändert attraktive, wirtschaftsstarke Regionen. Die zusätzliche Kapazität unseres 17. Boeing 777-Frachters in unserer Langstreckenflotte bietet Chancen, das Flugangebot den Bedürfnissen unserer Kunden in diesen Märkten gezielt anzupassen“, so Ashwin Bhat, CEO von Lufthansa Cargo.
Quelle:
ÖVZ