Der von den G7 verhängte Ölpreisdeckel gegen Russland wird systematisch umgangen. Die USA geht jetzt dagegen vor – und verhängt Sanktionen gegen zwei Reedereien.
Das Finanzministerium hat am Donnerstag Sanktionen gegen zwei Reedereien verhängt, weil sie gegen die Preisobergrenze von 60 Dollar pro Barrel für russisches Öl verstoßen haben.
Die Preisobergrenze wurde ab Dezember 2022 eingeführt, um der russischen Wirtschaft und Kriegsmaschinerie die Öleinnahmen zu entziehen, die durch den Einmarsch von Präsident Wladimir Putin in der Ukraine entstanden sind. Sie wird von einer Koalition unterstützt, zu der die Gruppe der Sieben – Kanada, Frankreich, Deutschland, Italien, Japan, das Vereinigte Königreich und die Vereinigten Staaten – sowie die Europäische Union gehören.
Das Office of Foreign Asset Control (OFAC) des Finanzministeriums verhängt Sanktionen gegen die türkische Reederei Ice Pearl Navigation Corp. wegen des Transports von russischem Rohöl, dessen Preis über 80 Dollar pro Barrel liegt. Auch gegen Lumber Marine, eine Reederei mit Sitz in den Vereinigten Arabischen Emiraten, wurden Sanktionen verhängt.
Sanktionen sollen andere Reedereien warnen
Infolge der Sanktionen werden beide Unternehmen von der OFAC „blockiert“, d.h. es ist allen US-Personen oder -Einrichtungen untersagt, für ihre Waren oder Dienstleistungen zu zahlen oder mit ihnen zu handeln.
Die Behörde ließ die Möglichkeit offen, dass die Sperren bei gutem Verhalten aufgehoben werden könnten. „Das ultimative Ziel von Sanktionen ist nicht die Bestrafung, sondern die Herbeiführung einer positiven Verhaltensänderung“, schrieb das OFAC in seiner Mitteilung vom Donnerstag. Die Beamten bezeichneten die Sanktionen als eine Warnung an andere Verlader.
„Wir bleiben der Umsetzung einer Politik der Preisobergrenzen verpflichtet, die zwei Ziele verfolgt: die Reduzierung der Ölgewinne, auf die sich Russland stützt, um seinen ungerechten Krieg gegen die Ukraine zu führen, und die Aufrechterhaltung stabiler und gut versorgter globaler Energiemärkte trotz der durch Russlands unprovozierten Einmarsch in die Ukraine verursachten Turbulenzen“, sagte der stellvertretende Finanzminister Wally Adeyemo in einer Mitteilung und fügte hinzu: Wir werden weiterhin Maßnahmen ergreifen, um diese beiden Ziele zu erreichen.
Das Finanzministerium teilte mit, dass auch andere Unternehmen bekannt seien, die russisches Öl zu Preisen oberhalb der Obergrenze transportiert hätten.
Die Sanktionen gegen Ice Pearl stehen im Zusammenhang mit einer Mitteilung vom 17. April, in der es heißt, dass das OFAC Kenntnis von Berichten hat, wonach Eastern Siberia Pacific Ocean (ESPO)-Öl, das aus pazifischen Häfen in Russland stammt, über der Preisobergrenze gehandelt wurde. In der Pressemitteilung des Finanzministeriums vom Donnerstag heißt es, dass die Yasa Golden Bosphorus, die Ice Pearl gehört, ESPO-Öl zu einem Preis von über 80 USD pro Barrel befördert hat, nachdem die Preisobergrenze eingeführt worden war.
Lumber Marine wird beschuldigt, mit einem Schiff namens SCF Primorye, einem in Liberia registrierten Rohöltanker, der Öl aus dem Hafen von Novy in einem nördlichen Teil Russlands transportierte, Öl zu einem Preis von über 75 $ pro Barrel befördert zu haben.
Die G-7 gab eine eigene Erklärung ab, in der es heißt: „Unsere Koalition nimmt alle Vorwürfe der Steuerhinterziehung und illegaler Aktivitäten ernst, und alle Mitglieder der Koalition werden angemessen reagieren, wenn Akteure der Branche gegen unsere Regeln verstoßen.“
Quelle:
FR