Immer mehr Frächter sehen sich mit laufenden Verteuerungen konfrontiert, neben LKW’s und Ersatzteilen bleibt der Treibstoff aber der Kostentreiber Nummer 1.
Wie die JKT nun in einer Aussendung mitteilt, haben die weitgehenden Lockerungen in China und die daraus resultierende erhöhte Nachfrage die Ölpreise ohnehin ansteigen lassen, das von der EU beschlossene Öl-Embargo gegen Russland verschärft die ohnehin prekäre Lage am Treibstoffmarkt noch zusätzlich.
Im Jahresvergleich (05.06.) liegt die Teuerung bei Diesel bei nun knapp 60% (1,203 vs. 1,923).
Der seit März 2022 geltende Dieselzuschlag wird mit 15.06.2022 von 8% auf 10% angehoben.