Der Transport von Waren durch den Suezkanal wird künftig teurer. Die Wasserstraße ist auch für die Versorgung hierzulande wichtig – mehr als 90 Prozent der Containerschiffe zwischen Deutschland und China passieren den Kanal.
Der Suezkanal ist eine der wichtigsten internationalen Wasserstraßen und auch für die Versorgung Deutschlands wichtig. Nun haben die ägyptischen Behörden bekannt gegeben: Der Transport durch den Kanal wird künftig deutlich teurer.
Die ägyptische Kanalbehörde kündigte an, die Maut für Öltanker und andere große Schiffe ab 15. Januar 2024 um 15 Prozent zu erhöhen. Die erhöhte Maut gilt demnach beispielsweise für Tanker, die Erdölprodukte, Flüssigöl, Flüssiggas oder Chemikalien transportieren. Ebenso betroffen sind Containerschiffe, Autofähren und Passagierschiffe.
Der Suezkanal ist zugleich die kürzeste Schifffahrtsroute zwischen Europa und Asien. Für Ägypten sind die Mautgebühren eine wichtige Devisen-Einnahmequelle: Sie brachte dem nordafrikanischen Land allein im vergangenen zweiten Quartal mehr als 2,5 Milliarden Dollar ein.
Keine Auswirkungen auf Konsumenten zu befürchten
Die kräftige Preiserhöhung wird die Inflation in Deutschland nach Einschätzung von Experten unterdessen nicht befeuern. »Die steigenden Transitgebühren wird man als Endkonsument nicht zu spüren bekommen«, sagte Ökonom Vincent Stamer vom Kieler Institut für Weltwirtschaft (IfW).
Die zusätzlichen Gebühren dürften nur etwa ein bis zwei Prozent der gesamten Betriebskosten eines großen Containerschiffs auf der Route Ostasien-Europa bedeuten. »Transportkosten sind wiederum nur ein kleiner Bruchteil der Konsumentenpreise für die importierten Güter«, sagte Stamer. »Das gilt insbesondere, da die Frachtraten auf der Suezkanalroute aufgrund von Überkapazität stark gefallen sind.«
Quelle:
Spiegel