Jedoch brachte 2023/24 deutliche Einbußen bei Umsatz und Erträgen. Heuer stoßen noch fünf weitere Boeing 777F zur Flotte.
Emirates SkyCargo, die Frachtsparte der internationalen Fluggesellschaft Emirates mit Sitz in Dubai (VAE), blickt auf ein erfolgreiches Geschäftsjahr 2023/24 zurück. Insgesamt beförderte die Airline in der abgelaufenen Periode weltweit 2,2 Mio. Tonnen an Gütern. Im Vorjahresvergleich entspricht das einem Anstieg von 18 Prozent. Zurückzuführen ist das Wachstum auf höhere Cargo-Kapazitäten sowie das Leasing von drei zusätzlichen 747-Frachtern.
Trotz anhaltender Herausforderungen in der globalen Logistik hat die Fracht-Division einen soliden Umsatz von 13,6 Mrd. AED (3,7 Mrd. USD) und damit 11 Prozent zum Emirates-Gesamtumsatz beigetragen. Der Frachtertrag pro Frachttonnenkilometer (FTKM) ging um 32 Prozent zurück und erreichte damit wieder das Vor-Pandemie-Niveau.
Im Laufe des Jahres wurden mit Emirates Vital und Emirates Medical Devices zwei spezielle Frachtlösungen eingeführt, um die besonderen Anforderungen der Bereiche Life-Science und Healthcare zu bedienen. Außerdem startete Emirates Delivers in Kuwait, um Kunden vor Ort mit E-Commerce-Marken in Großbritannien, den USA und den VAE zu verbinden. Das Produkt wird in den kommenden Jahren erheblich expandieren und sich dabei auf Märkte konzentrieren, die hinsichtlich Lieferlösungen an Endverbraucher unterversorgt sind.
Zum Stichtag 31. März 2024 umfasst die gesamte Frachtflotte von Emirates SkyCargo elf Vollfrachter des Typs Boeing 777F. Ab Mitte 2024 wird die Auslieferung von fünf weiteren bestellten Boeing 777F erwartet.
An ihrem Drehkreuz in Dubai betreibt die Emirates-Frachtsparte zwei Terminals. Diese ermöglichen eine Transitzeit von drei Stunden von Luft zu Luft. Sie bieten eine Gesamtfrachtkapazität von rund 1 Mio. Tonnen pro Jahr, die auf bis zu 1,3 Mio. Tonnen erhöht werden kann.
Quelle:
ÖVZ