Nach Bekanntwerden des Einstiegs von Lidl in die Schifffahrt werden nun neue Details der Unternehmung bekannt. So wird der Discounter laut Alphaliner den Betrieb seines neuen Carriers Tailwind Shipping Lines im Laufe des Jahres mit zunächst vier Containerschiffen aufnehmen. Drei Schiffe habe sich das Unternehmen im Rahmen von Charterverträgen gesichert; einen Carrier habe Lidl gekauft.
Bei den gecharterten Schiffen handele es sich zum einen um die beiden im Jahr 2016 gebauten Schwesterschiffe „Wiking“ und „Jadrana“; sie haben eine Stellplatzkapazität von jeweils 4.957 TEU. Die „Wiking“ steht im Eigentum der Reederei Tamke aus Jork; die „Jadrana“ gehört der Hamburger Reederei Peter Döhle Schifffahrt.
Lidl sichert sich langfristig Kapazität
Hinzu wird laut Alphaliner die im Jahr 2013 gebaute „Merkur Ocean“ kommen; sie hat eine Kapazität von 3.868 TEU. Lidl chartere das Schiff von der Bremer Reederei F. A. Vinnen & Co. Die Dauer der Charterverträge soll laut Alphaliner 48 Monate betragen.
Bei dem von Lidl gekauften Containerschiff handelt es sich laut Alphaliner um die „Talassa“. Der 2005 gebaute Carrier hat mit einer Stellplatzkapazität von 5.527 TEU den größten Transportraum der vier Schiffe. Verkäuferin der „Talassa“ ist die Reederei Peter Döhle Schifffahrt.
Die noch laufenden Charterverträge der vier Carrier werden laut Alphaliner bis zum Frühsommer alle ausgelaufen sein; es sei somit wahrscheinlich, dass sie ab diesem Zeitpunkt für den neuen Lidl-Carrier Tailwind Shipping Lines fahren werden.
Der Zeitpunkt liegt als frühestmöglicher nahe, weil die Einspruchsfrist beim Amt der Europäischen Union für geistiges Eigentum (EUIPO) gegen die Verwendung der Marke Tailwind Shipping Lines erst am 14. Juni endet.
Quelle:
DVZ