In einem öffentlichen Brief warnt der Bundesverband Logistik & Verkehr (BLV-pro) vor den Auswirkungen der geplanten Mauterhöhung zum 1. Dezember „um 83 Prozent“. Die Situation in der Transport- und
Logistikbranche werde zunehmend desolater, und die Folgen dieser Maßnahme seien verheerend, heißt es weiter. Vorstandsvorsitzender des BLV, Konstantin Popov, und Vorstandssprecher Thomas Hansche fordern deshalb ein Überdenken der geplanten Mauterhöhung. Und damit sind sie nicht allein: Auch andere Transport- und Logistikverbände befürchten massive Folgen für ihre Branche und ihre Kunden.
Ebenfalls sind sich alle einig: Besonders betroffen sind mittelständische Unternehmen im Transport- und Logistiksektor. Der BLV schreibt in seiner Stellungnahme: „Die drastischen Mehrkosten durch die Mauterhöhung werden viele dieser Unternehmen in die Insolvenz treiben, was nicht nur Arbeitsplätze gefährdet, sondern auch die Versorgungssicherheit für die gesamte Bevölkerung beeinträchtigt.“
„Wir stehen vor einer existenziellen Bedrohung für unsere Branche und die Wirtschaft als Ganzes. Die geplante Mauterhöhung wird nicht nur Insolvenzen auslösen, sondern auch zu weiteren Preiserhöhungen führen, die jeden Bürger betreffen werden.“
Konstantin Popov
„Es ist von entscheidender Bedeutung, dass die Einnahmen aus der Maut zweckentsprechend für den Straßenbau verwendet werden und nicht zur Sanierung der Bahn zweckentfremdet werden.“
Thomas Hansche
Lkw-Maut-Erhöhung in Zahlen
BLV-Vorstandsmitglied und Inhaber der Beständig Transport und Logistik, Daniel Beständig, rechnete die Mautkosten für sein Unternehmen schon mal aus: „Mal eine Zahl: 335.000 Euro. Das sind die Mehrkosten durch die Mauterhöhung, die alleine in unserem Unternehmen pro Jahr entstehen – bei gleicher Laufleistung.“
Die geplanten Lkw-Mautsätze ab 1. Dezember 2023 bis voraussichtlich 31. Dezember 2025 finden Sie hier zusammen gefasst.
„Die Logistikbranche wird als Melkkuh des Bundesministeriums für Wirtschaft und Klimaschutz und des Bundesministeriums für Verkehr und Digitales benutzt.“
Schriftführerin im Vorstand des BLV-pro, Bärbel Karnik
Lkw-Maut geht in die erste Lesung
Am Montag, 18. September, geht der Gesetzentwurf zur Mauterhöhung voraussichtlich in die erste Lesung des Bundestages.
Quelle:
Verkehrsrundschau