Für Containerreedereien wird es zunehmend schwieriger, Leercontainer aus den USA zurück nach China zu transportieren. Hintergründe dieser Entwicklung sind laut Container-xChange die stark überlasteten Lieferketten in den Zu- und Abläufen der Containerdistribution im Hinterland.
Laut Container xChange-CEO Christian Roeloffs stauen sich zunehmend die leeren Boxen in US-Lagern. Erschwert werde die Situation vor allem durch zwei weitere Faktoren: zum einen die auf See gebundene Kapazität und zum anderen die angespannte Lage beim Container-Trucking.
Verlagerung der Frachtströme an die Ostküste
„Der akute Mangel an Truckern und Verspätungen im Schienenverkehr tragen zu den Problemen bei. Alles in allem gibt es viele Herausforderungen, die sich auf einen reibungslosen Containerverkehr in der Hochsaison auswirken werden“, so Roeloffs.
Die Tarifverhandlungen an der US-Westküste haben dem Mitgründer und CEO des Hamburger Unternehmens zufolge ebenfalls einen Anteil an der Lage. So hätten viele Spediteure die Fracht von der West- an die Ostküste der USA umgeleitet, sodass es nun auch dort zu Staus komme.
Quelle:
DVZ