Die gewaltigen Containerschiffe, die mit Diesel über die Weltmeere schippern, sind ein gewaltiges Problem fürs Klima. Die „Pyxis Ocean“ aus Singapur will sich dem Problem stellen – mit gewaltigen Segeln, die den Motoren zumindest einen Teil der Arbeit abnehmen. Echte Alternative oder nur ein Tropfen auf dem heißen Stein?
Hat die Menschheit gerade das Segelschiff neu erfunden? Historikern zufolge stachen vor mindestens 7000 Jahren die ersten Schiffe mit Segel in See – jetzt haben Teile der Frachtschifffahrt die Technik wieder für sich entdeckt.
Im August 2023 begann das Schiff „Pyxis Ocean“ aus Singapur mit ihrem Test einer neuen Segel-Technologie britischer Tüftler. Bei günstigen Bedingungen sollen die Segel den Motoren einen Teil der Arbeit abnehmen – und somit Treibstoff einsparen. Die sogenannten „Wind Wings“ haben mit herkömmlichen Segeln nur wenig gemein: Das Material der 37,5 Meter großen „Flügel“ wird so ähnlich auch für Rotorblätter von Windrädern verwendet.
„Pyxis Ocean“ spart im Schnitt drei Tonnen Treibstoff pro Tag ein
Jetzt, sechs Monate später, legt die Reederei Cargill erste Daten zu ihrem Experiment vor: Demnach habe die „Pyxis Ocean“ im Schnitt drei Tonnen Treibstoff pro Tag eingespart – was einer CO2-Reduktion von 11,2 Tonnen pro Tag entspricht. Aufs Jahr berechnet könnte das Schiff somit das Äquivalent von 480 Verbrennerautos einsparen, teilte die Reederei mit.
Experten verpassen der Idee Gegenwind
Ein Modell, das Schule macht? Experten verpassen der Idee zumindest ein wenig Gegenwind. Derzeit seien 140.000 Frachtschiffe in Betrieb oder im Bau, sagte der Analyst Stephen Gordon vom Branchendienst Clarksons Research der britischen BBC – nur 100 dieser Schiffe seien derzeit mit Segeln ausgestattet. Aber, fügte Clarksons hinzu: Die Segel könnten eine unkomplizierte Möglichkeit sein, um vor allem ältere Schiffe zumindest ein klein wenig nachhaltiger zu machen.
Das Team hinter der „Pyxis Ocean“ ist jedenfalls überzeugt: Die Erfinder des Segels werden nach eigenen Angaben bald weitere Schiffe mit ihrer Technik ausstatten – nur dann mit drei Segeln statt wie bisher mit zwei.
Quelle:
focus.de