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Hapag-Lloyd-Chef sieht Normalisierung der Lieferketten

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Swire Shipping

Nach Monaten mit im Stau stehenden Containerfrachtern und explodierenden Frachtraten sieht der Hapag-Lloyd-Chef Anzeichen für eine Normalisierung der Lieferketten. Angesichts der enormen Gewinne der Branche hat er Verständnis für die Übergewinnsteuer-Debatte. Der Chef der Hamburger Reederei Hapag-Lloyd, Rolf Habben Jansen, sieht klare Anzeichen für eine Normalisierung der angespannten Lieferketten. „Vor sechs Monaten war jedes unserer … Weiterlesen …

Härtere Gangart gegen Peking: Deutsche und US-Behörden stoppen Verkauf von Seecontainer-Fabrik MCI

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arnold-maersk

Mit Unterstützung des Bundeskartellamts unterbindet das US-Justizministerium den Verkauf einer Tochterfirma der dänischen Reederei Maersk an China. Das US-Justizministerium stoppt mit Unterstützung des Bundeskartellamts den Verkauf eines dänischen Seecontainer-Herstellers an China. Die Begründung der Amerikaner: Der knapp eine Milliarde Dollar teure Erwerb der wenig bekannten Firma MCI mit Sitz in Tinglev hätte den Chinesen „eine … Weiterlesen …

Die EU und das Monopolgebaren der Reeder-Allianzen

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Chart Up

Unternehmen wie Hapag Lloyd profitieren bisher von Ausnahmen vom EU-Wettbewerbsrecht. Die USA nehmen die Branche bereits härter heran, um die Inflation zu bekämpfen. Von solchen Margen können andere Unternehmen nur träumen. Die Reederei Hapag Lloyd erreichte im ersten Halbjahr 2022 eine Gewinnspanne (EBIT) von 53 Prozent. Damit setzte sie den Trend der Branche fort. In … Weiterlesen …

„Google Maps der Logistik“ – dieses Gerät soll das Lieferketten-Problem lösen

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Hapag-Lloyd Container Van

Die Pandemie hat gezeigt, wie verwundbar die globale Logistik ist. Als erste Großreederei stattet deshalb nun Hapag-Lloyd ihre Container mit einer Technik aus, die jede Box weltweit auffindbar macht. Das kostet 100 Euro pro Gerät. Ein anderes Unternehmen zahlt das Zehnfache. Stefan Kalmund ist auf die Minute pünktlich zum Gespräch in der Münchener Innenstadt, bestellt … Weiterlesen …

China: Hitzewelle stört Lieferketten

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SHANGHAI_PEARL_Carrier53_

Nachdem die Corona-Lockdowns in China im Frühjahr die Lieferketten unterbrochen hatten und die strikte Null-Covid-Politik bis heute die zweitgrößte Volkswirtschaft bremst, erschweren jetzt zusätzlich wieder Stromrationierungen die Produktion. Die Energieknappheit durch die schlimmste Hitze in China seit sechs Jahrzehnten macht auch deutschen Unternehmen zunehmend zu schaffen. Es kommt zu vorübergehenden Produktionsstopps und anderen Sparmaßnahmen. „Die … Weiterlesen …

Deutsche Bucht: Situation bleibt weiter angespannt

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Schiff_Stau

Laut Kiel Trade Indicator warten derzeit Schiffe mit einer Kapazität von 200.000 TEU auf Abfertigung in Hamburg oder Bremerhaven. Der Kiel Trade Indicator schätzt die Handelsströme (Im- und Exporte) von 75 Ländern und Regionen weltweit, sowie des Welthandels insgesamt. Grundlage ist die Auswertung von Schiffsbewegungsdaten in Echtzeit. Geschätzt werden die Handelsströme eines Landes mit dem … Weiterlesen …

Hafenarbeiter erhalten deutlich mehr Geld – Streikgefahr für Häfen gebannt

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Verdi Streik Hafen

Lange wurde um ein Ergebnis gerungen, und es gab längere Warnstreiks. Nun haben sich die Tarifparteien auf einen Abschluss für die Hafenarbeiter an der Nordseeküste geeinigt. Nach zehn Verhandlungsrunden und einer beispiellosen Serie von Warnstreiks in den deutschen Nordseehäfen haben die Gewerkschaft Verdi und die Hafenbetriebe ihren Tarifkonflikt beigelegt. Mit dem Zentralverband der deutschen Seehafenbetriebe … Weiterlesen …

Nordseehäfen: Verdi droht mit Erzwingungsstreik

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Verdi Streik Hafen

m festgefahrenen Tarifkonflikt um die Löhne der Hafenarbeiter haben die Gewerkschaft Verdi und die Seehafenbetriebe ihre Gespräche wieder aufgenommen. Beide Verhandlungsgruppen, bestehend jeweils aus sieben bis acht Personen, trafen sich am Montag in Bremen zu ihrer zehnten Verhandlungsrunde. Ein Ergebnis noch am selben Tag galt als unwahrscheinlich, eine Nachtsitzung als möglich. Mit einer Bewertung des … Weiterlesen …

Carrier 53’ mischt den Transpazifik-Trade auf

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SHANGHAI_PEARL_Carrier53_

Die dramatischen Engpässe lassen etwas nach, die Frachtraten schwächen sich ab. Von Normalität kann im Containerverkehr zwischen Asien und Nordamerika aber noch keine Rede sein. So bleiben weiterhin Sonderlösungen gefragt, damit US-Importeure ihre Ware irgendwie ins Land bekommen. Davon sind die beiden Logistikunternehmer Willem-Alexander Dous und Jan Frahnert überzeugt. Ihr Konzept ist so einfach wie … Weiterlesen …

Hafen Shanghai erreicht Niveau von vor der Pandemie

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Shanghai City

Belebte Häfen spiegeln Chinas Wirtschaftsaufschwung wider; der Außenhandel ist im Juni 2022 um 14,3 Prozent gestiegen. Häfen sind ein Barometer für den Außenhandel und die nationale Wirtschaft. Derzeit florieren alle großen Häfen entlang der chinesischen Küste. Das berichtet die chinesische Zeitung People’s Daily in einem Artikel. Im Hafen Rugao in der ostchinesischen Provinz Jiangsu herrscht … Weiterlesen …