Der Weg für die umstrittene chinesische Beteiligung an einem Container-Terminal im Hamburger Hafen ist frei. Wie die „Süddeutsche Zeitung“ berichtet, haben die sechs Ministerien, die den Deal bislang abgelehnt hatten, ihren Widerstand aufgegeben und sich auf einen Kompromiss geeinigt. Dabei warnen Experten vor dem Deal. So wird die Bundesregierung eine so genannte Teilversagung beschließen: Die … Weiterlesen …
HHLA-Klarstellung zur geplanten Beteiligung der Cosco Shipping Port Limited an der Container Terminal Tollerort GmbH. Angesichts aktueller Berichte über die geplante Kooperation der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) mit dem chinesischen Unternehmen Cosco Shipping Port Limited (CSPL) erklärt ein HHLA-Sprecher: „Die HHLA befindet sich nach wie vor in dem laufenden Verfahren zur Erteilung der … Weiterlesen …
Nach Informationen von NDR und WDR haben alle sechs Ministerien, die an der Investitionsprüfung fachlich beteiligt sind, das Geschäft abgelehnt. Das Kanzleramt drängt der Recherche zufolge jedoch darauf, dass der Einstieg zustande kommen soll. Die chinesische Reederei Cosco will sich mit 35 Prozent am Tollerort-Terminal der HHLA beteiligen. Weil es sich dabei um Kritische Infrastruktur … Weiterlesen …
Die mögliche Terminalbeteiligung des chinesischen Staatskonzerns Cosco und seiner Containerreederei im Hamburger Hafen sollte nur unter prüfbaren Auflagen genehmigt werden, die eine dauerhafte Kontrolle des Geschäftsgebarens des chinesischen Konzerns ermöglichen. Dieser Ansicht ist der Handelsexperte des Kieler Instituts für Weltwirtschaft (IfW), Prof. Rolf J. Langhammer. Zuletzt hatte es Meldungen gegeben, wonach das Wirtschaftsministerium den Einstieg … Weiterlesen …
Die Bundesregierung hat Bedenken bei einer Beteiligung der Reederei Cosco an einem Containerterminal. Eine Absage wäre „eine Katastrophe“, heißt es vom Hamburger Hafen. Der Hamburger Hafen hat die Bundesregierung davor gewarnt, den geplanten Einstieg der chinesischen Reederei Cosco bei einem Container-Terminal zu untersagen. „Eine Absage an die Chinesen wäre eine Katastrophe nicht nur für den … Weiterlesen …
Mit Unterstützung des Bundeskartellamts unterbindet das US-Justizministerium den Verkauf einer Tochterfirma der dänischen Reederei Maersk an China. Das US-Justizministerium stoppt mit Unterstützung des Bundeskartellamts den Verkauf eines dänischen Seecontainer-Herstellers an China. Die Begründung der Amerikaner: Der knapp eine Milliarde Dollar teure Erwerb der wenig bekannten Firma MCI mit Sitz in Tinglev hätte den Chinesen „eine … Weiterlesen …
In Tollerort steht eines von drei Containerterminals der HHLA in Hamburg. Die Hafenlogistiker wünschen sich eine Beteiligung aus China. Es gibt aber einen Bericht, wonach der Wirtschaftsminister ein Veto einlegen wird. Der Hamburger Hafenlogistiker HHLA rechnet weiter mit grünem Licht für den Einstieg des chinesischen Terminalbetreibers Cosco beim HHLA-Terminal Tollerort (CTT). „Die HHLA steht im … Weiterlesen …
Chinas staatliche Reederei Cosco beschäftigt nur Mitglieder der KP, wächst rasant – und beteiligt sich an Häfen weltweit. Was ist der Plan dahinter? Chinas staatliche Reederei Cosco hat im September für 100 Millionen Euro 35 Prozent eines Containerterminals des Hamburger Hafens gekauft. Das Problem dieser Beteiligung lässt sich auf einen Punkt bringen: Während in China … Weiterlesen …
Die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) verhandelt mit Cosco Shipping Ports Limited (CSPL) über eine strategische Minderheitsbeteiligung von CSPL an der HHLA Container Terminal Tollerort GmbH (CTT). CSLP ist ein in Hongkong notierter Terminalbetreiber und Mitglied der Cosco Shipping Gruppe. Bislang wurde noch keine rechtsverbindliche Vereinbarung zwischen den beiden Parteien getroffen. Eine solche Vereinbarung … Weiterlesen …
