Wasserstoff wird noch nicht in großem Maßstab eingesetzt. Doch das wird sich in den nächsten Jahren ändern. Nach neuen Berechnungen muss Deutschland seine Produktion massiv steigern, wenn auch nur die Schiffe klimaneutral betrieben werden sollen. Der klimaneutrale Umbau der maritimen Wirtschaft in Deutschland erfordert einer Studie zufolge riesige Mengen an grünem Wasserstoff. Demnach beträgt der … Weiterlesen …
Der Schifffahrtskonzern A. P. Møller-Mærsk treibt seinen Umbau mit einer neuen Bestellung voran. Grünes Methanol soll als Treibstoff Tausende Tonnen Kohlendioxid sparen. Vor etwas mehr als zwei Jahren hatte das Management von A. P. Møller-Mærsk ein klares Bekenntnis abgegeben. Der Konzern aus Dänemark, eine der größten Reedereien der Welt, bestellte erstmals einen Frachter, der mit … Weiterlesen …
Die Politik propagiert „Technologieoffenheit“, doch die Industrie ist schon weiter. MAN-Chef Alexander Vlaskamp gibt Wasserstoff-Lkw eine klare Absage. Die Gründe sind offensichtlich. Die E-Mobilität kommt jetzt. Die Technologie ist reif und am effizientesten“, sagte MAN-Chef Alexander Vlaskamp der Zeitung Der Standard. 80 bis 90 Prozent der Logistik-Lkw werden in Zukunft elektrisch angetrieben, lautet seine Prognose. … Weiterlesen …
Die Fluggesellschaft führt den alternativen Flugkraftstoff am Luxemburg Airport ein und fliegt erstmals klimaneutral nach Zhengzhou. Cargolux ist die erste Fluggesellschaft, die SAF am Luxemburger Flughafen Findel nutzt – ein wichtiger Meilenstein auf dem Weg zur Dekarbonisierung. Mit Cargolux, lux-Airport, World Fuel Services und Neste haben sich vier Partner zusammengetan, um die erste Lieferung von … Weiterlesen …
Die Fahrtgeschwindigkeiten in der Container-Linienschifffahrt sind nach einer Auswertung der Reederei Peter Döhle auf einen neuen Tiefpunkt gesunken. Als Grund dafür nennen die Experten die seit Jahresanfang geltenden neuen Emissionsvorschriften für Schiffe. Mit dem sogenannten „Carbon Intensity Indicator“ der IMO wurde ein Benotungsverfahren in Bezug auf die CO2-Effizienz von Schiffen eingeführt. Gemessen wird der Kohlendioxidausstoß … Weiterlesen …
Ziel für 2050: Große Schiffe sollen in Europa 80 Prozent weniger Treibhausgas ausstoßen. Um das zu erreichen, ist auch eine Pflicht für klimaneutrale Kraftstoffe vorgesehen. Etwa 90 Prozent des Welthandels laufen über den Seeweg. Zwar gelten Schiffe im Vergleich zum Verkehr an Land als klimafreundlicher, aber dennoch sind die Einsparmöglichkeiten bei den Emissionen groß. So … Weiterlesen …
Die EU forciert Elektroantriebe auch beim LKW. Der Chef des LKW-Giganten Iveco hält das derzeit für unrealistisch. FOCUS online hat beim größten deutschen Spediteurs-Verband nachgehakt: Was geht und was geht nicht mit dem Akku-Brummi? Sie rollen langsam auf den Straßen, die ersten Hightech-Trucks von Tesla oder Nikola . Tesla hat die ersten Modelle seines „Semi“ … Weiterlesen …
DFDS setzt seit vergangener Woche in Göteborg 20 neue Elektro-Lkw ein. Die Flotte, die noch um weitere 30 Einheiten erweitert wird, bildet einen wesentlichen Teil der 125 elektrischen Volvo-Lkw, die der Schifffahrts- und Logistikkonzern bis Ende 2023 in Betrieb nehmen will. E-Mobilität im Straßengüterverkehr ist ein wichtiger Schritt in der Umstellung des Unternehmens auf umweltfreundlichere … Weiterlesen …
Der Energiekonzern Shell und Hapag-Lloyd haben eine mehrjährige Vereinbarung zur Lieferung von verflüssigtem Erdgas (LNG) als Kraftstoff für Großcontainerschiffe der Hamburger Reederei vereinbart. Die Bunkerung für die zwölf neuen Schiffe mit einer Kapazität von mehr als 23 500 Standardcontainern (TEU) beginne voraussichtlich in der zweiten Jahreshälfte in Rotterdam, teilte Hapag-Lloyd mit. Die ultragroßen Dual-Fuel-Containerschiffe sollen … Weiterlesen …
Die Nutzfahrzeughersteller sollen dafür sorgen, dass im Jahr 2040 in der EU neu zugelassene Lkw 90 Prozent weniger Kohlendioxid emittieren als 2019. Das sieht ein Gesetzesvorschlag über neue CO₂-Normen für schwere Nutzfahrzeuge vor, den die EU-Kommission am Dienstagnachmittag vorgelegt hat. Aktuell gilt die Vorschrift, den CO₂-Ausstoß bis 2030 um 30 Prozent zu reduzieren. Dieses Ziel … Weiterlesen …
