Die Containerreedereien MSC und Maersk haben die Beendigung der gemeinsamen Schifffahrtsallianz 2M bekannt gegeben; sie wird per Januar 2025 wirksam. In einer gemeinsamen Erklärung sagten die CEO der Carrier, Vincent Clerc (Maersk) und Sören Toft (MSC), es habe sich vieles verändert, seit die beiden Unternehmen im Jahr 2015 den für die Dauer von zehn Jahren … Weiterlesen …
Mit seinem Chemie-Startup will der Seriengründer die Schifffahrt klimafreundlicher machen. Finanzielle Unterstützung kommt nun von einem Weltkonzern aus Dänemark. Er sei kein Chemiker, sagte Christian Vollmann vergangenes Jahr im Gespräch mit Gründerszene. Mit seinem Startup Carbon One (C1) plante der Seriengründer (Nebenan.de, eDarling) klimaverträgliche Treibstoffe auf den Markt zu bringen. Es gehe um grünes Methanol … Weiterlesen …
Die Nummer zwei unter den Linienreedereien, mit Maersk Air Cargo absehbar ein Top-Player in der Luftfracht und offenbar bald auch ein Schwergewicht im Lagerhausgeschäft und damit auch in der Kontraktlogistik: Dieser Eindruck drängt sich jedenfalls im Gespräch mit Jens-Ole Krenzien, Leiter der Area North Europe Continent, über den Aufbau eines ganzen Warehousing-Netzes und die entsprechenden … Weiterlesen …
Anfang Februar ist Schluss. Dann verschwindet der Unternehmensname Senator International – 39 Jahre nach Gründung der Hamburger See- und Luftfrachtspedition und ein gutes halbes Jahr nach Abschluss der Übernahme durch Maersk. Aus Senator werde Maersk Air Cargo, sagt Jens-Ole Krenzien im Gespräch mit der DVZ. Der Manager ist Leiter der Area North Europe Continent bei … Weiterlesen …
Gerade mal zehn Tage nach Amtsantritt verpasst Vincent Clerc, CEO des Logistikers Maersk, dem Schifffahrtskonzern eine neue Führungsstruktur. So wird der Vorstand zum 1. Februar 2023 massiv vergrößert von derzeit 6 auf dann insgesamt 16 Positionen. Sämtliche Mitglieder des vorherigen Vorstandes sind auch weiterhin im sogenannten Executive Leadership Team vertreten; die auffälligste Änderung besteht darin, … Weiterlesen …
Die Zeit immer größerer Container-Riesen ist vorbei, ist Maersk-Chef Søren Skou überzeugt – auch weil die Nachfrage nachlasse und die schon jetzt 400 Meter langen Schiffe nicht mehr wirtschaftlich wären. Die Frachtraten sieht der Manager weiter rückläufig. Die Containerschifffahrt stößt nach Ansicht der dänischen Großreederei Maersk an ihre Grenzen. Sowohl was die Größe der Schiffe … Weiterlesen …
Der dänische Schifffahrtsriese Maersk vereinbart mit der spanischen Regierung einen Milliardendeal über die Produktion des grünen Kraftstoffs Methanol. Die Vereinbarung ist Teil einer neuen Strategie der Rederei, die bis 2040 klimaneutral sein will. Die dänische Reederei Maersk hat mit der spanischen Regierung eine Vereinbarung über die Massenproduktion von grünem Methanol als umweltfreundlichem Treibstoff für Frachtschiffe … Weiterlesen …
Im abgelaufenen Quartal hat der Containerriese Maersk noch prächtig verdient. Konzernchef Søren Skou blickt allerdings pessimistisch in die Zukunft. Die Aktien von Maersk und Hapag Lloyd verlieren deutlich. Die goldenen Zeiten in der Containerschifffahrt mit hohen Gewinnzuwächsen gehören schon bald der Vergangenheit an – das jedenfalls erwartet der Schifffahrtsriese Maersk, der mit einer fallenden Containernachfrage … Weiterlesen …
Der dänische der Schifffahrts- und Logistikkonzern Maersk hat am Donnerstagmorgen sein Zahlenwerk für das dritte Jahresviertel vorgelegt. In dem im September abgelaufenen Quartal hat das Unternehmen erneut prächtig verdient. Doch die Frachtraten normalisieren sich zusehends. Daher rechnet Vorstandschef Søren Skou von nun an mit geringeren Erträgen im Seegeschäft, dem Hauptsegment des Konzerns. „Mit dem Krieg … Weiterlesen …
Maersk wird sich gegenüber der US-Schifffahrtsaufsicht Federal Maritime Commission erklären müssen. Hintergrund ist eine Beschwerde, welche die US-Verladervereinigung U Shippers Group am 30. August bei der FMC eingereicht hat. Diese beschuldigt den dänischen Reederei- und Logistikkonzern, Frachtraumzusagen aus einem im Juni 2020 geschlossenen Vertrag nicht eingehalten zu haben. Und damit habe Maersk gegen den US … Weiterlesen …
