Zahlen

TFG Transfracht: 1 Mio. TEU Transportvolumen in 2023

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TFG Transfracht

Das Unternehmen der Deutschen Bahn AG erweitert sein AlbatrosExpress-Netzwerk für den Containerverkehr. TFG Transfracht startet das neue Jahr mit der Integration von zwei neuen Terminals, Kreuztal und Duisburg, in ihr flächendeckendes AlbatrosExpress-Netzwerk. Ziel des Unternehmens ist es, noch mehr Güter auf die umweltfreundliche Schiene zu verlagern. Der Marktführer im containerisierten Seehafenhinterlandverkehr der deutschen Seehäfen bietet … Weiterlesen …

Ratenspirale schraubt sich weiter nach oben

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Chart Up

Laufzeiten für Transporte aus Fernost heraus noch stärker als die reinen Transitzeiten von Hafen zu Hafen. Kurz vor der nächsten generellen Tarifanhebung (GRI) der Linienreedereien hat der Markt weiter kräftig angezogen. So machte der Shanghai-Index SCFI am vergangenen Freitag einen Sprung um plus 16 Prozent auf über 2.206 Punkte. Überraschend stark legten vor allem die … Weiterlesen …

OOCL erleidet Umsatzeinbruch

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OOCL Felixstowe

Obwohl die Anzahl der transportierten Container deutlich zunimmt, verzeichnet der Carrier aus Hongkong stark sinkende Erlöse. Dieses Muster dürfte sich bei den Zwischenberichten der anderen Carrier in ähnlicher Weise abzeichnen. OOCL verzeichnet für das zurückliegende Jahr einbrechende Erlöse bei wachsenden Ladungsmengen. Die Containerreederei aus Hongkong, die traditionell die Berichtssaison der Containerreedereien eröffnet, gibt mit ihrer … Weiterlesen …

Wifo/IHS erwarten 2024 verzögerte Konjunkturerholung

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Chart Up

Die schwächelnde Industrie wird im kommenden Jahr die Konjunkturerholung in Österreich verzögern. Die Wirtschaftsforscher von Wifo und IHS erwarten in ihrer am Donnerstag vorgestellten Prognose für 2024 Jahr ein reales Wachstum des Bruttoinlandsprodukts (BIP) von 0,9 bzw. 0,8 Prozent und für 2025 von 2,0 bzw. 1,5 Prozent. Steigende Realeinkommen werden die Konjunktur stützen. Nach zwei … Weiterlesen …

Logistikkonjunktur: Es sieht finster aus

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Chart abwärts

Die Lager- und Speditionsbetriebe befinden sich zum Jahresende im absoluten Stimmungstief. Nicht viel besser ist die Lage im Straßengüterverkehr. Der Pessimismus ist nach wie vor groß. Und die Zeichen stehen auf Personalabbau. Die Situation bei den Logistikdienstleistern in Deutschland bleibt den Dezember-Umfragen des Ifo Instituts zufolge äußerst angespannt. Vor allem im Sektor Lagerei und Spedition … Weiterlesen …

Spedition: Luft- und Seefracht dürften 2024 stagnieren

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chart_down

In ihrer jüngsten Analyse gehen die Marktforscher von Transport Intelligence davon aus, dass 2024 nur wenig Besserung für den Speditionssektor bringen wird. Eine spürbare Wachstumsdynamik erwarten sie erst für 2025. Die See- und Luftfrachtspedition kann laut der jüngsten Prognose des britischen Marktforschungshauses Transport Intelligence (TI) im kommenden Jahr mit leicht anziehenden Auftragseingängen rechnen. Allerdings sollen … Weiterlesen …

Die erfolgreichsten Containerreedereien 2022

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Chart Up

Das Jahr 2022 war für die Containerschifffahrt das erfolgreichste überhaupt. Branchenweit erzielten die zehn Top-Carrier 2022 Betriebsgewinne in Höhe von 156 Milliarden Dollar. Im Vergleich zum Vorjahr ist das eine Zunahme um mehr als 40 Milliarden Dollar. Die Containerreederei Hapag-Lloyd hat dabei im Vergleich mit den Top-Carriern gegenüber 2021 beim operativen Ergebnis die größten Zugewinne … Weiterlesen …

DFDS erhöht Erwartung an das Ergebnis

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DFDS

Der dänische Schifffahrts- und Logistikkonzern hat nach soliden Quartalszahlen zumindest das untere Ende seiner EBITDA-Prognose für dieses Jahr angehoben. Diese Ankündigung kann jedoch nicht darüber hinwegtäuschen, dass DFDS mit schwierigen Bedingungen auf dem Frachtmarkt konfrontiert ist. Der dänische Schifffahrts- und Logistikkonzern DFDS hebt die Jahresprognose für das Ergebnis vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen angesichts solider … Weiterlesen …

Preisrunde der Carrier zeigt kaum Wirkung

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Chart abwärts

Die jüngsten Indexveränderungen lassen noch keinen eindeutigen Aufwärtstrend der Raten erkennen. Während die einen leichte Verbesserungen verzeichnen, sind die anderen – trotz zuletzt positiverer Ladungsdaten – bereits wieder rückläufig. Bei den angekündigten Tarifanhebungen auf den großen Ost-West-Strecken wirkt es bislang so, als kämpften die Linienreeder gegen Windmühlen. Aus den jüngsten Indexveränderungen lässt sich jedenfalls noch … Weiterlesen …

HMM und Yang Ming bleiben in der Gewinnzone

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Yang Ming

Die Allianzpartner von Hapag-Lloyd büßen im dritten Quartal des laufenden Jahres erwartungsgemäß Erlöse ein. Die Ertragslage erlaubt es HMM dennoch, weiter Schulden abzubauen. Yang Ming wiederum kündigte den Ausbau der Flotte an. Die ostasiatischen Linienreedereien HMM und Yang Ming konnten sich im dritten Quartal trotz des verschlechtertem Marktumfelds in der Containerschifffahrt in den schwarzen Zahlen … Weiterlesen …